<p>ЭВА коврики для Volkswagen Sharan II (минивэн / 7N1) 2010 - 2015 имеют ячеистую структуру в виде ромба. Прочный, мягкий и эластичный материал с отличными эксплуатационными характеристиками для автомобиля.</p> <p>Ячеистая структура позволяет задерживать влагу и загрязнения, что гарантирует чистоту штатного ковролина в салоне. Это касается также снега, песка и пыли.</p> <p>По уходу ЭВА коврик такой же простой, как и обычная резина. Достаточно просто помыть его обычной водой, либо использовать для этого мойки высокого давления на минимальных оборотах.</p> <p>Коврики ЭВА универсальные. Отлично подойдут для зимы и лета, сухой и дождливой погоды, снега, болота и песка.<br /> <br /> Коврики фиксируются специальными креплениями, соответсвующими Volkswagen Sharan II (минивэн / 7N1) 2010 - 2015, и не смещаются в процессе эксплуатации.</p> <p>Коврики относятся к одним из самых долговечных и не требуют регулярной замены. Устойчивы к низким температурам. Даже при -50℃ сохраняют свою эластичность, что актуально для северных регионов.</p>0 24912491RUB2491RUBКоврики EVA в салон Volkswagen Sharan II (минивэн / 7N1) 2010 - 2015 в Курске
Описание
ЭВА коврики для Volkswagen Sharan II (минивэн / 7N1) 2010 - 2015 имеют ячеистую структуру в виде ромба. Прочный, мягкий и эластичный материал с отличными эксплуатационными характеристиками для автомобиля.
Ячеистая структура позволяет задерживать влагу и загрязнения, что гарантирует чистоту штатного ковролина в салоне. Это касается также снега, песка и пыли.
По уходу ЭВА коврик такой же простой, как и обычная резина. Достаточно просто помыть его обычной водой, либо использовать для этого мойки высокого давления на минимальных оборотах.
Коврики ЭВА универсальные. Отлично подойдут для зимы и лета, сухой и дождливой погоды, снега, болота и песка.
Коврики фиксируются специальными креплениями, соответсвующими Volkswagen Sharan II (минивэн / 7N1) 2010 - 2015, и не смещаются в процессе эксплуатации.
Коврики относятся к одним из самых долговечных и не требуют регулярной замены. Устойчивы к низким температурам. Даже при -50℃ сохраняют свою эластичность, что актуально для северных регионов.